peugeot 307 nie odpala cykanie

Opinie o samochodach Peugeot 307 - testy użytkowników » Skocz do: Wybierz forum Peugeot ---------------- Przywitania CB Radio & Car audio, nawigacja, alarmy, komputery LPG forum Tuning imprezy, zloty Polecane warsztaty Dyskusje ogólne Oferty kupna Oferty sprzedaży Kwarantanna VIN (numer nadwozia) konfiguracja pojazdu. Peugeot 307 HDI 1.4 Kombi - nie kręci, nie odpala. Witam. Wg mojej skromnej oceny winny jest nieoryginalny rozrusznik i może słabe przewody, akumulator masz też 70Ah ale dziwi mnie że tylko cykał rozrusznik i nie kręcił tak jakby był rozładowany aku. lub coś z instalacją (hdi-ki są bardzo czułe zwłaszcza zimą na stan aku. jak i rozrusznika-odpowiednie Witam. Mam problem z peugeotem 207. Silnik 1.4 vti valvetronic. Silnik jest cały po remoncie olej pomieszał się płynem chlodniczym. Wszystko zostało ustawione na blokady. Próba odpalenia, auto delikatnie łapie nie odpala. Udało sie dojść do problemu że podczas kręcenia przepustnica elektryczna całkowicie sie zamyka i silnik nie Podobne tematy Peugeot 307 - Nie pali po wymianie baterii w kluczyku Po wymianie baterii w kluczyku peugeot 206 2004r. nie odpala Posiadam od niedawna Peugeota 206 z 2004 roku, pilot do otwierania i zamykania drzwi nie działał (miał zniszczony jeden przycisk a drugiego w ogóle ni.Re: ( Peugeot 307 ) Kodowanie pilota po wymianie baterii Witam mam problem z moją 307. Stał tydzień na placu, po tygodniu odpalił bez problemu po 2h nie mogłam go odpalić było słychać cykanie ,wyzerowała się godzina i pojawiły się błędne komunikaty (wyłączona porażka pasażera, niski poziom oleju, błąd abs, błąd esp) po ponownym przekręceniu kluczka i dociśnięciu pedału gazu zapalił i do końca dnia nie było problemu aż Online Bekanntschaft Meldet Sich Nicht Mehr. WitamMam problem podczas rozruchu w samochodzie Peugeot 307 cc, 2005r, HDI 136km. Otóż od pewnego czasu pojawia się komunikat Presence of water in diesel filter oraz w momencie uruchamiania silnika pojawia się pojedynczy sygnał dźwiękowy z tym że jest on trochę inny niż w przypadku np: kończącego się paliwa. Samochód przez np tydzień potrafi odpalać od strzała mimo błędu i tego dźwieku żeby kolejnego dnia już nie odpalić tzn. odpala i zaraz gaśnie aż w końcu akumulator pada. Po załadowaniu akumulatora samochód odpala ale dźwięk pozostaje. Dodam jeszcze, że dźwięk pojawia się przy każdym uruchomieniu silnika natomiast błąd od czasu do czasu. Filtr paliwa wymieniłem, paliwo całe spuściłem ale niestety to pomogło tylko na chwile. Następną rzeczą jaką zrobiłem to wymieniłem akumulator niestety to nie pomogło. Dziwne jest to że wcześniej już miałem taki problem ale znikł on na dobre kilka miesięcy w zasadzie sam z siebie, nie wyskakiwał żaden błąd, nie pojawiał się żaden dźwięk, samochód nie miał żadnych problemów z rozruchem, natomiast gdy tylko pojawia się sygnał dźwiękowy, wyskakuje błąd to po kilku udanych uruchomieniach silnika przy kolejnym samochód odpala ale zaraz gaśnie i po powiedzmy 3 próbach odpalenia akumulator ktoś spotkał się może z takim problemem ? Będę wdzięczny za każde sugestie co może być przyczyną tego stanu rzeczy Rozrusznik odpowiada za odpalenie silnika, a więc poznaj objawy awarii rozrusznika. Podajemy typowe przypadki usterek – jakie są oznaki i co jest przyczyną. Co jeżeli rozrusznik kręci, ale nie odpala? Co zrobić, gdy rozrusznik nie obraca wałem korbowym? Co jest powodem, że rozrusznik szarpie lub hałasuje? Podpowiadamy, jak sprawdzić rozrusznik, aby nie dać się zaskoczyć usterkom. W artykule przeczytasz:Co to jest i jak działa rozrusznik?Jakie są objawy zepsutego rozrusznika? Awarie elektryczne i mechaniczneAwarie rozrusznika – typowe przypadkiRozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczykaRozrusznik nie reaguje, ale słychać metaliczny odgłosRozrusznik działa, ale nie obraca wałem korbowymRozrusznik kręci zbyt wolnoRozrusznik szarpie, hałasuje, terkoczeRozrusznik nie chce się wyłączyćJak sprawdzić rozrusznik? Diagnostyka rozrusznikaGdy pojawiają się kłopoty z uruchomieniem silnika, pierwszym podejrzanym jest akumulator. I słusznie, ale trzeba pamiętać, że nie zawsze jednak jest to jego wina. Problemy mogą zostać sprokurowane także niewłaściwą pracą rozrusznika. Ponieważ w czasie eksploatacji jest on wielokrotnie poddawany wysokim obciążeniom, nie ma co się dziwić, że w końcu może odmówić to jest i jak działa rozrusznik?Rozrusznik w samochodzie pobiera dużą dawkę elektryczną i nadaję odpowiednią prędkość obrotową wałowi korbowemu. Wtedy silnik spalinowy może zacząć samodzielnie silniki spalinowe nie ustąpią całkowicie miejsca napędom hybrydowym oraz elektrycznym, dopóty ważną rolę w układzie zapłonowym będzie pełnił rozrusznik. We współczesnych samochodach stosuje się rozruszniki elektryczne, napędzane silnikiem prądu stałego pobieranym z akumulatora. Podczas uruchamiania silnika, zadaniem rozrusznika jest nadanie odpowiedniej prędkości obrotowej wałowi korbowemu silnika, przy której silnik spalinowy będzie mógł zacząć samodzielnie pamiętać, że rozrusznik pobiera z akumulatora duże dawki energii elektrycznej (200-600 A) w krótkim okresie. Dlatego też do odpowiedniej pracy rozrusznika niezbędny jest sprawny akumulator. Jednocześnie jednak, niewłaściwa praca rozrusznika może przyczynić się do częściowego rozładowania, a nawet uszkodzenia są objawy zepsutego rozrusznika? Awarie elektryczne i mechaniczneStandardowe awarie układu rozruchowego dzielą się na dwie grupy - usterki elektryczne i mechaniczne. Nie wszystkie usterki da się odpowiednio wcześnie zdiagnozować i im zapobiec. Czasem czuć i słychać objawy awarii podczas uruchamiania silnika, a czasem awarie rozrusznika są nie kręci po przekręceniu kluczykaRozrusznik nie reaguje, ale słychać metaliczny odgłosRozrusznik działa, ale nie obraca wałem korbowymRozrusznik kręci zbyt wolnoRozrusznik szarpie, hałasuje, terkoczeRozrusznik nie chce się wyłączyćRozrusznik nie kręci po przekręceniu kluczykaJeżeli rozrusznik nie reaguje po przekręceniu kluczyka, winny pewnie jest zupełnie rozładowany akumulator. Dalej może być przewód rozrusznika, styki lub stacyjka, a może usterką jest brak jakiejkolwiek reakcji po przekręceniu kluczyka w stacyjce bądź naciśnięciu przycisku startera. W takim przypadku, zwłaszcza gdy po przekręceniu kluczyka załączają się i gasną kontrolki, powinniśmy zacząć poszukiwania przyczyny braku reakcji w sprawdzić czy nie jest przypadkiem nadmiernie rozładowany. Jeśli poziom jego naładowania jest odpowiedni, wówczas pod lupę powinniśmy wziąć główny przewód do rozrusznika - czy nie jest przerwany i czy jest w pełni zaizolowany. Przy okazji warto przyjrzeć się wszystkim stykom i podłączeniom w układzie rozruchowym. Zdarza się bowiem, że uszkodzeniu ulega stacyjka lub jej przewód. Jeżeli jednak i te elementy są sprawne – prawdopodobnie mamy do czynienia z uszkodzeniem uzwojeń elektromagnetycznego wyłącznika (wadliwa współpraca z jego rdzeniem).Rozrusznik nie reaguje, ale słychać metaliczny odgłosJeżeli rozrusznik nie reaguje, ale coś metalicznie klika, może to być to objaw rozładowanego akumulatora, a także usterki elektromagnesu lub styków włącznika. Należy zrobić zwarcie na śrubach…Równie częstym przykładem jest sytuacja, gdy rozrusznik się nie kręci, ale słychać pojedynczy, metaliczny dźwięk bądź serię takich odgłosów. Tu teoretycznie winowajcą może być też częściowo rozładowany akumulator, jednak bardziej prawdopodobny jest niewłaściwie działający on wciągać rdzeń, wypychając jednocześnie zespół sprzęgający z zębnikiem za pomocą widełek. Zębnik uderza o wieniec koła zamachowego, wydając charakterystyczny stuk. W tym przypadku źródłem usterki mogą być uszkodzone styki włącznika elektromagnetycznego, które nie zamykają obwodu elektrycznego. Aby potwierdzić tę usterkę, można wykonać krótkie doświadczenie. Należy spowodować zwarcie, łącząc ze sobą np. dwie to nie spowoduje uruchomienia rozrusznika, to główną przyczyną jest zazwyczaj brak styku szczotek z komutatorem czy też zużyte okaże się, że szczotki i komutator są sprawne, wówczas usterka może dotyczyć uzwojenia wirnika lub działa, ale nie obraca wałem korbowymSłychać pracujący rozrusznik, ale nie kręci on wałem korbowym – pewnie to usterka zębnika na połączeniu z kołem zamachowym. Lub uszkodzenie widełek układu sprzęgającego. Albo wyłamane zęby się również takie sytuacje, gdy słychać pracujący rozrusznik, ale nie jest on w stanie obrócić wałem korbowym, a tym samym nie dochodzi do uruchomienia silnika. Najczęstszym winowajcą przy tego typu sytuacjach jest uszkodzony mechanizm sprzęgający(zębnik nie zazębia się z kołem zamachowym), który łączy koło zamachowe z wirnikiem lub przekładnią. Może być to także spowodowane uszkodzonymi widełkami, których rola sprowadza się do połączenia układu sprzęgającego z wieńcem koła zamachowego. Rzadziej przyczyną będą wyłamane zęby bądź usterka jednokierunkowego sprzęgła uruchamiającego koło zębate (bendiksu).Rozrusznik kręci zbyt wolnoZbyt mała prędkość rozrusznika może być spowodowana korozją połączeń, np. klem. Albo problem w obwodzie wirnika lub zużycie tulej – jeżeli rozrusznik pracuje głośno. W zimie problemem może być gęsty olej w przypadkiem awarii jest zbyt mała prędkość obrotowa rozrusznika. Tu również wina może leżeć po stronie akumulatora, przewodów bądź ich wada we wcześniej wymienionych elementach powoduje problem w przepływie prądu do rozrusznika, czego efektem jest zmniejszenie prędkości obrotowej. Warto nie tylko sprawdzić przewody, ale również przeczyścić klemy, gdyż to z ich powodu prąd może „uciekać".W przypadku, gdy wszystkie te elementy są sprawne, przyczyną mogą być przerwy w równoległym obwodzie elektrycznym wirnika bądź stojana. Zdarzają się również sytuacje, gdy nadmiernemu zużyciu ulegają tuleje na wirniku, czego przyczyną jest ocieranie się go o elementy stojana, co jednocześnie skutkuje bardzo głośną pracą rozrusznika. Przyczyną takiego stanu rzeczy mogą być również zużyte szczotki lub uszkodzony wirnik, a także awaria silnika porą, przy niskich temperaturach, mogą wystąpić problemy z brakiem dostatecznej ilości prądu. Jednak większym zagrożeniem może się okazać stosowanie olejów silnikowych o nadmiernej lepkości. Np. 10W zamiast 5W, co znacząco zwiększa wewnętrzne opory w samym szarpie, hałasuje, terkoczeTurkotanie rozrusznika może oznaczać zużycie zębów sprzęgających, a nieregularne szarpanie może być efektem awarii zespołu się zdarzyć również taka sytuacja, gdy rozrusznik po uruchomieniu łączy się z wieńcem koła zamachowego – lecz nim nie obraca (słyszalne charakterystyczne turkotanie). Wtedy mamy do czynienia z uszkodzonymi lub nadmiernie zużytymi zębami w zespole sprzęgającym lub zużytymi zębami na samym wieńcu koła przypadku, gdy rozrusznik obraca kołem zamachowym w sposób nieregularny (charakterystyczne szarpanie) – awarii uległ najprawdopodobniej zespół nie chce się wyłączyćKluczyk w stacyjne wraca, a rozrusznik wciąż pracuje? Może to awaria zakleszczonego zębnika lub zużyta tuleja blokująca cofanie zespołu. Mogą to być nadpalone styki elektromagnesu powodujące również przypadki, kiedy po uruchomieniu silnika i przekręceniu kluczyka w stacyjce z pozycji III na II – rozrusznik dalej pracuje. Nie musi to być koniecznie wina stacyjki. Powodem tego może być zakleszczający się zębnik zespołu sprzęgającego na zębatym wieńcu koła zamachowego. Bywają sytuacje, kiedy tuleja w zespole sprzęgającym ulega zniszczeniu i blokuje cofanie się całego zespołu. Częstym przypadkiem są również nadpalone styki w elektromagnesie, które po próbie odłączenia rozrusznika pozostają zwarte, uniemożliwiając zakończenie jego zaobserwujemy pierwsze symptomy problemów z rozruchem pojazdu – należy jak najszybciej naprawić sprawdzić rozrusznik? Diagnostyka rozrusznikaBadanie rozrusznika zaczyna się w aucie, od oględzin i pomiarów elektrycznych. Po wymontowaniu rozrusznika można sprawdzić jego elementy, skontrolować szczotki oraz zweryfikować izolacje oraz rezystancje stanu technicznego rozrusznika i całego układu rozruchowego może być prowadzone bezpośrednio w aucie, podczas prób uruchomienia silnika, a także po jego wymontowaniu. Pierwszą metodę stosuje się zwykle jako czynność wstępną i służy ona do oceny charakteru ewentualnej awarii. Zwykle sprawdza się kolejne elementy układu, aż do zlokalizowania źródła usterki. Badanie obejmują oględziny zewnętrzne, sprawdzenie poprawności działania rozrusznika i ciągłości obwodu rozruchowego, pomiar napięcia zasilającego rozrusznik i spadków napięcia. Druga metoda, prowadzona już na stanowisku laboratoryjnym, polega na dokładnym sprawdzeniu poszczególnych elementów metody diagnostyki zależą już od występujących objawów nieprawidłowej pracy rozrusznika. Niezbędna może okazać się kontrola stanu szczotek, komutatora rozrusznika oraz możliwość wystąpienia zwarcia uzwojeń, a także jakość izolacji wszelkich przewodów podłączonych do rozrusznika oraz przypadku szczegółowej diagnostyki, po wymontowaniu rozrusznika, konieczny może okazać się pomiar rezystencji uzwojeń wyłącznika, stan sprężyny powrotnej rdzenia elektromagnesu, a także możliwość swobodnego przemieszczania się rdzenia wewnątrz karkasu z najdrobniejsza usterka układu rozruchowego nie powinna zostać zlekceważona, gdyż jej konsekwencją może być brak możliwości uruchomienia samochodu. Warto też mieć na uwadze, że drobne problemy z rozrusznikiem w okresie wiosenno-letnim mogą się nasilić wraz z nastaniem większych zauważyłeś pierwsze problemy z rozrusznikiem, nie czekaj na jego awarię. Tutaj sprawdzisz cenniki warsztatów samochodowych w Twojej okolicy. Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! robert113q1 13 Oct 2014 17:15 11832 #1 13 Oct 2014 17:15 robert113q1 robert113q1 Level 8 #1 13 Oct 2014 17:15 Witam. Posiadam Peugeot 307 SW HDI. Dzisiaj rano po przekręceniu kluczyka wszystkie kontrolki i komputer normalnie się zapaliły, lecz gdy chciałem odpalić wszystko zgasło, rozrusznik nawet nie zakręcił i zaczęło się cykanie. Teraz nawet po otworzeniu drzwi zaczyna od razu się cykanie. Ma ktoś może jakiś pomysł co ty może być ? Jakiś przekaźnik czy coś innego ? Dodam jeszcze, że w sobotę wszystko było normalnie dopiero dzisiaj coś takiego się zrobiło. Pozdrawiam #2 13 Oct 2014 18:57 autoas autoas Level 42 #2 13 Oct 2014 18:57 Wymień akumulator...idzie zima... #3 13 Oct 2014 20:22 robert113q1 robert113q1 Level 8 #3 13 Oct 2014 20:22 Własnie akumulator to nie jest .. z dnia na dzień by rzucił palenie ? Wątpię ... wcześniej za pierwszym razem cyk i palił a teraz nie . #4 13 Oct 2014 20:36 autoas autoas Level 42 #4 13 Oct 2014 20:36 No to zrób coś, coś posprawdzaj i napisz wyniki, a nie tylko płaczesz że samochód nie robi brum brum... #5 13 Oct 2014 21:53 diodabg diodabg Level 30 #5 13 Oct 2014 21:53 Poczyściłeś chociaż klemy ? #6 13 Oct 2014 22:15 domex32 domex32 Moderator of Cars #6 13 Oct 2014 22:15 autoas ma racje, zamień baterie a się przekonasz. Mogło Ci paść ładowanie, albo coś go wyssało przez noc, albo zwyczajnie z dnia na dzień się kończył, proste. Dodano po 40 [sekundy]: robert113q1 wrote: Jakiś przekaźnik czy coś innego Stawiam na przekaźnik, brak mu prądu. Dodano po 45 [sekundy]: autoas wrote: z dnia na dzień by rzucił palenie ? Wątpię Ty wątpisz, a my mamy doświadczenie. #7 14 Oct 2014 16:55 robert113q1 robert113q1 Level 8 #7 14 Oct 2014 16:55 Spróbowałem podłączając drugi akumulator i niestety nic to nie dało.. #8 14 Oct 2014 18:25 autoas autoas Level 42 #8 14 Oct 2014 18:25 robert113q1 wrote: nic to nie dało Zamieniłeś akumulator, czy podłączyłeś równolegle na kablach "szelkach" #9 14 Oct 2014 18:38 WITEK1952 WITEK1952 Level 28 #9 14 Oct 2014 18:38 Jeżeli drugi akumulator był sprawny to sprawdź masę i klemy i kable przy rozruszniku. Jak wszystko przed zimą wyczyścisz ( 15 minut wystarczy) to na zimę będzie jak znalazł. Zacznij od ściągnięcia klemy (-) #10 14 Oct 2014 20:07 domex32 domex32 Moderator of Cars #10 14 Oct 2014 20:07 Sprawdź tez bezpieczniki też bezpieczniki te na plusowej klemie jak są. #11 14 Oct 2014 21:01 robert113q1 robert113q1 Level 8 #11 14 Oct 2014 21:01 Akumulator podłączałem poprzez te "szelki" ale tamten odłączyłem akumulator. Bezpieczniki jeśli dobrze myślę które to sprawdziłem i żadne nie są przepalone . #12 14 Oct 2014 21:05 domex32 domex32 Moderator of Cars #12 14 Oct 2014 21:05 Zamień akumulatory najlepiej wyciągnij ze sprawnego auta, nie jakiś stary z garażu. #13 14 Oct 2014 23:46 robert113q1 robert113q1 Level 8 #13 14 Oct 2014 23:46 Akumulator był brany ze sprawnego samochodu który odpala na dotyk . Nie wiem czemu wszyscy myślą że to akumulator, od razu po przekręceniu kluczyka jest taki dziwny dźwięk, a gdy przekręcę kluczyk aby odpalić to dochodzi dźwięk cyknięcia tak jakby od automatu z rozrusznika i ze skrzynki bezpieczników pod maską. Postaram się nagrać filmik . #14 15 Oct 2014 00:05 domex32 domex32 Moderator of Cars #14 15 Oct 2014 00:05 Objaw typowy dla braku prądu. #15 15 Oct 2014 00:33 Pawel wawa Pawel wawa VIP Meritorious for #15 15 Oct 2014 00:33 Wymieniłeś akumulator złom, podłączony prawidłowo, na akumulator dobry podłączony na g...nych przewodach z marketu. Efekt i w jednym i drugim przypadku taki sam. #16 15 Oct 2014 12:16 WITEK1952 WITEK1952 Level 28 #16 15 Oct 2014 12:16 Dobry akumulator powinien mieć napięcie bez obciążenia 12,60 V . 12,50 też jeszcze wystarczy. Sprawdź napięcia podczas kręcenia rozrusznikiem w tym również masy. Miejsce, w którym nie łączy będzie się grzało. #17 15 Oct 2014 15:15 bodziot bodziot Level 20 #17 15 Oct 2014 15:15 A ja obstawiam rozrusznik, zapal na popych lub zaholuj auto do elektryka, w najgorszym razie będzie regeneracja rozrusznika Znaleziono około 16 wyników dla: cykanie rozrusznik peugeot Peugeot 307SW 110KM - Nie chce odpalić, migają kontrolki, cyka rozrusznik Mam problem z Peugeot 307SW 2005r. - robi mi się od jakiegoś czasu tak, dzisiaj odebrałem samochód od mechanika wymieniłem turbo, czyszczenie układu, oraz wiele innych rzeczy, dojechałem do sklepu zrobiłem zakupy wychodzę, chcę odpalić samochód a tu nie da rady, po przekręceniu kluczyka i próbie odpalenia... Samochody Początkujący 19 Gru 2020 14:11 Odpowiedzi: 3 Wyświetleń: 1818 Peugeot 307 HDI Kombi - nie kręci, nie odpala Witam. Wg mojej skromnej oceny winny jest nieoryginalny rozrusznik i może słabe przewody, akumulator masz też 70Ah ale dziwi mnie że tylko cykał rozrusznik i nie kręcił tak jakby był rozładowany aku. lub coś z instalacją (hdi-ki są bardzo czułe zwłaszcza zimą na stan aku. jak i rozrusznika-odpowiednie... Samochody Początkujący 08 Lut 2012 12:25 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 7064 Peugeot Partner benzyna 97 r szarpanie w czasie jazdy Witam, Opisane powyżej problemy na pewno już rozwiązane, lecz dla innych użytkowników dodam objawy które miały miejsce w moim peugeot 206 98rok zasilanie benzynowe, może to kiedyś komuś pomoże w swojej diagnostyce. Objawy: W trakcie jazdy szarpanie , szczególnie na wyższych biegach (na biegu... Samochody Początkujący 19 Gru 2014 02:43 Odpowiedzi: 15 Wyświetleń: 18439 Peugeot 307sw 2006 przepalający się bezpiecznik przełącznika rozrusznika F8 No teraz to mnie zaskoczyłeś ,czy myślisz że uszkodzony rozrusznik będzie działał na większym bezpieczniku- po prostu będzie cykał kilka razy więcej i w końcu go tak przepali. Ale myślę że to nie ten temat do Samochody Początkujący 05 Sie 2015 20:57 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 16896 Peugeot 206 HDI Rozrusznik? Witam. Mam problem z rozrusznikiem. Słysze charakterystyczne cykanie w okolicach stacyjki lub bezpieczników, kontrolki "nie przygasają" akumulator jest mocny nawet zakładałem 2 od znajomego nie jest to jego wina. Wymieniłem szczotki i sprawdziłem rozrusznik na krótko obraca. Sprawdzałem bezpieczniki... Samochody Początkujący 16 Sie 2014 19:42 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 2991 Peugeot 106 - Rozrusznik nie kręci A do czego ten dodatkowy akumulator podpinał? Jak do rozrusznika to może przewód zgnił i ledwo się trzyma, tylko cyka a nie odpala. Samochody Początkujący 02 Kwi 2017 07:53 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 2082 Peugeot 206 2002r. 1,4hdi nie odpala Pod maską słychać cykanie elementów elektrycznych takich jak zawór pod pompą paliwa oraz w abs jak rozłączę środkową wtyczkę BSM B2 przestaje cykać ponadto wyświetla ECO-MOD autko kreci rozrusznikiem lecz nie odpala Samochody Elektryka i elektronika 16 Sty 2010 11:03 Odpowiedzi: 6 Wyświetleń: 4631 Peugeot 307 SW HDI - Nie odpala, coś cyka A ja obstawiam rozrusznik, zapal na popych lub zaholuj auto do elektryka, w najgorszym razie będzie regeneracja rozrusznika Samochody Początkujący 15 Paź 2014 14:15 Odpowiedzi: 16 Wyświetleń: 11832 Peugeot 106 II, 2000, TU1JP - Samochód nagle przestał zapalać,rozrusznik ok. Mam już oba elementy na wierzchu, czujnik wału (dwustykowy) pokazuje stały opór na poziomie 455 Ohm, przy zbliżeniu np. śrubokrętu wartość wzrasta o max 10 Ohm. Przekaźnik - idealnie czysty, styki niezaśniedziałe. Po teście przekaźnika - jeden obwód "cyka", drugi - cisza. Samochody Początkujący 09 Wrz 2015 18:36 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 1881 Peugeot 307 sw 2002r. Benzyna - Nie odpala, wycieraczki same chodza Witam, mam problem z samochodem jest teraz godzina 11:39, wyjechalem samochodem o 8:30 na miasto wrocilem ok. 9 i o 11 chcialem jechac na zakupy, w tym momencie zauwazylem ze nie dziala pilot i musialem auto otworzyc zamkiem (centralny dziala po przekreceniu), wlaczylem zaplon i automatycznie zaczely... Samochody Elektryka i elektronika 18 Cze 2019 12:42 Odpowiedzi: 21 Wyświetleń: 2214 Peugeot 206 SW - Zwarcie gniazdo zapalniczki, brak reakcji silnika na kluczy Cześć wszystkim czy rozwiązałęś problem, który opisałęś. Mam identyczny problem. Zwarcie w gnieździe zapalniczki, brak życia. Brak jakiejkolwiek reakcji po przekręceniu lluczyka. Brak kontrolek, brak reakcji rozrusznika brak specyficznego cykania przy awarii rozrusznika. Światła radio centralny zamek... Samochody Elektryka i elektronika 17 Maj 2022 09:28 Odpowiedzi: 4 Wyświetleń: 921 C4 Picasso HDI 2008 manual - Nie odpala, rozrusznik sprawny. Odpala tylko &a Witam wszystkich, Posiadam C4 Picasso HDI manual 2008 rok Samochód nie odpala, tylko słychać cykanie pod kierownicą. Silnik w 100% sprawny. Rozrusznik sprawny, po podaniu + na kabel sterujący elektromagnesem wychodzący z BSM samochód zapala od razu. Proszę o opis numeru kabla, który wchodzi... Samochody Elektryka i elektronika 22 Lut 2021 11:28 Odpowiedzi: 10 Wyświetleń: 2328 Problem z zapaleniem peugeota 406 Nie wiem czy dochodzi napięcie i nie wiem czy dobre bo nie mam jak tam dojść żeby zmierzyć bo jest zły dostęp ale raczej tak bo po kilku próbach rozruchu słychać cyka nie w okolicy lub z samego rozrusznika a po kilku próbach jest cały gorący, nie wiem czy całkiem padł czy będzie się znim dało coś zrobić Samochody Elektryka i elektronika 05 Maj 2005 02:09 Odpowiedzi: 14 Wyświetleń: 2091 Peugeot 406 - ciężko odpala po nocy. tak ostatnio dolałem czystego. Auto kupiłem jakieś 2 tyg temu. zalałem ostatnio PB95 za 50 zł. Dziś zajrzałem do filtra i pełno brudu w nim było. Jak przepompowałem pompką, to przewodów prawie 1L dosłownie czarnej benzyny leciało. Czy wtryski mogły się zabrudzić ?? Jutro sprawdzę czy autko odpali,... Samochody Mechanika 27 Gru 2011 15:26 Odpowiedzi: 42 Wyświetleń: 23499 Peugeot 206 wszystko zgasło/nie odpala Witam, Chciałabym się zapytać czy ktoś z użytkowników tego pięknego auta miał podobny problem. Rocznik 2003, benzyna, przebieg 209k km. Podczas jazdy samochód nagle zgasł - zgasł silnik, zgasły światła, cała deska rozdzielcza, wskazówki zegarów zatrzymały się (nie opadły, tylko dalej pokazują... Samochody Początkujący 17 Paź 2021 13:53 Odpowiedzi: 7 Wyświetleń: 261 Peugeot 206 - Brak reakcji na przekręcony kluczyk Witam wszystkich Wiem, że temat były już poruszany niejednokrotnie. Pozwoliłem sobie na powtórzenie tematu jeszcze raz, ponieważ temat zaczęty a konkretnej odpowiedzi brak. Córka zrobiła zwarcie w gnieździe zapalniczki. Po tej akcji stacyjka nie reaguje. Nie zapalają się żadne kontrolki, nie kręci rozrusznik... Samochody Elektryka i elektronika 23 Maj 2022 20:12 Odpowiedzi: 17 Wyświetleń: 393

peugeot 307 nie odpala cykanie